30-ые годы. Форменный гюйс рядового состава германских Кригсмарине - ВМФ Третьего Рейха. Отличное коллекционноесостояние. Гарантированный оригинал. С именем и личным номером владельца. Подводники, заходя впорт, одевали такую униформу.

• Размер изделия 38 х 49 х 18 см.

Историческая справка:

Немногие элитные формирования периода Второй мировой войны понеслитакие тяжелые потери в боях, как экипажи немецких подводных лодок.

Понекоторым оценкам, это от 75 до 80 процентов, но, несмотря на это,подводники до конца сохраняли присутствие духа. Одна из особенностейподводной войны заключалась в том, что каждый моряк должен бытьполностью уверен в товарищах, поскольку его жизнь в критические моментынапрямую зависит от действий остальных членов экипажа.

На борту лодкиVII серии находилось в среднем по 46 человек (на лодке IX серии - 55человек), они жили, ели, спали и общались в тесном и мрачном замкнутомстальном "цилиндре", порой в течение нескольких месяцев и нередко вводах суровой Северной Атлантики.
Моряки-подводники сражались втяжелых условиях, к тому же уровень выживаемости средней подводнойлодки во второй половине войны был очень низок, и все же немецкиеморяки воевали, стараясь сохранять уважение к противнику.

Исключениемявляются печально известные случаи расстрела уцелевших членов командтанкеров "Эссо Боливар", "Орегон" и парохода "Кардония" подводнойлодкой U-126 и греческого парохода "Пелей" подводной лодкой U-852, зачто ее командир капитан-лейтенант Гейнц-Вильгельм Экк был казнен 30ноября 1945 года. Примечательно, что даже один из военных героевсоюзников адмирал Честер Нимиц выступал в защиту Карла Дёница, когдатот предстал перед обвинителями на Нюрнбергском процессе.
В Германиивесьма искусно применялись всевозможные пропагандистские приемы.

Широкопрославлялись командиры удачливых подводных лодок Кригсмарине,совершившие поражения крупных боевых кораблей, такие как Отто Шухарт(U-29 - авианосец "Корейджес" 17.09.1939 года), Гюнтер Прин (U-47 -линкор "Ройал Оук" 14.10.1939 года), Фридрих Гуггенбергер (U-81 -авианосец "Арк Ройал" 13.11.1941 года), Ганс-Дидрих фон Тизенгаузен(U-331 - линкор "Бэрхэм" 25.11.1941 года) и Гельмут Розенбаум (U-73 -авианосец "Игл" 11.08.1942 года).
Британия как морская держава имелаогромное превосходство, однако она несла тяжелые потери, и заслугу заэто за это немецкий народ связывал именно с моряками подводного флотаГермании.

Поэтому неудивительно, что вплоть до самого конца войны многомолодых людей выражало желание добровольно служить на флоте.