История печатной машинки мерседес

Компанию Mercedes Büromaschinen GmbH основал Густав Мец в 1906 году в Берлине. В 1907 году была представлена первая модель Mercedes 1. Она была спроектирована конструктором Францем Шулером, за плечами которого была пятнадцатилетняя работа в компании Генриха Клейера, где делали машинки Adler.
Сразу же после основания завода пишущих машин концерн Mercedes-Benz подал на производителя канцелярских устройств в суд. Автогигант оспаривал право на именование продукции испанским женским именем. Тяжбы длились до 1913 года, пока стороны не пришли к соглашению, согласно которому производитель пишущих машинок в случае, если расширит бизнес и начнёт выпускать транспортные средства, не вправе будет использовать марку Mercedes для обозначения автомобилей, обратные требования распространялись на истца.
Завод печатных машинок Mercedes

Вскоре после основания завода пишущих машин Густав Мец почувствовал необходимость в бóльших производственных мощностях, так как на небольшом предприятии в Берлине удавалось выпускать только три машинки в день. В 1908 году компания переехала в город Целла-Мелис (Тюрингия), где открылся новый, более крупный завод. В этом же году на рынок вышла машинка Mercedes 2. Разработкой этой и последующих канцелярских моделей занимался уже другой инженер — Карл Шлюнс. 
Пишущая машинка Mercedes 2 стала первой, которая быстро разбирается на три части: можно легко отделить или заменить блок с клавиатурой и литерной корзиной, снять каретку, а с каретки вал. Это позволяет печатать на разных языках, использовать каретки разной длины, а также облегчает доступ к механизмам, упрощает чистку, обслуживание и ремонт. Впоследствии в течение двадцати лет предприятие в Целла-Мелисе спроектировало несколько улучшенных канцелярских моделей (Mercedes 3, 4, 5, 6 Express, Favorit, Express S 6). За это время было выпущено более 300 000 машинок.
Помимо пишущих машинок компания Mercedes Büromaschinen GmbH выпускала арифмометры и счётно-пишущие аппараты.

Разнонаправленность производства позволила уцелеть фирме в период мирового экономического кризиса 1929-1933 гг., когда предприятия гибли одно за другим. Впрочем, фабрика Меца продолжила существование не только благодаря диверсификации бизнеса: у немецкого предприятия были ещё до кризиса налажены партнёрские отношения с легендарной американской компанией Underwood Elliott Fisher Co.  

В 1931 году из-за тяжёлой финансовой ситуации Мецу пришлось продать контрольный пакет акций американцам. В этом же году начался выпуск портативных машинок Mercedes — фактически аналогов машинки Underwood Portable.

Детали для первых моделей (33, 34) были изготовлены непосредственно в стенах американского завода, в Целла-Мелисе осуществлялась только сборка.

В 1933 году на фабрике Меца была выпущена первая машинка Mercedes K 41 (и её версия Mercedes Prima), полностью сделанная немецким производителем, но также являющаяся репликой Underwood Portable. Позднее появились на рынке ещё две модели — несколько изменённые «ундервуды» — в 1936 году Mercedes K 45 (и её версия Mercedes Selecta, в немецком варианте — Selekta), а в следующем — Mercedes Superba. 

После Второй Мировой войны Тюрингия была кратковременно оккупирована американцами, потом оказалась в советской зоне оккупации и впоследствии отошла к ГДР. Поскольку немецкое предприятие было аффилировано с компанией Underwood Elliott Fisher Co., над ним было установлено специальное управление. Главной продукцией стали вычислительные машины, выпускались и пишущие машинки как прежних проектов — Mercedes Express S 6, Selecta, Elektra, так и новых — Mercedes S 6, S 6 A, SE 3, SE 4, SE 5.

Последняя пишущая машинка под маркой Mercedes — электрическая SE 5 — была выпущена в 1961 году.