ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ

Шейкер немецкой фирмы «Август Веллнер и сыновья»

85000 руб.
Артикул: A-440

ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ КУПИТЬ этот предмет прямо сейчас
позвоните нам +7 (910) 475-71-76

Поделитесь информацией о нас в соц сетях

Описание товара

Редчайший антикварный столовый прибор «WELLNER» ВЕЛЛНЕР И СЫНОВЬЯ. Красивая, элегантная форма. Нет более важного элемента барного инвентаря, чем шейкер. Сам по себе символ и главный инструмент приготовления коктейля!

Посуда из бара с морской символикой : шейкер с корабля румынского флота. SMR (Serviciul Maritim Roman). Изготовлен знаменитой немецкой фирмой Wellner. 

Эта фирмы делала в 20-30-ые годы металлическую посуду для парадных сервизов военных ведомств третьего Рейха, отдельных армейских подразделений, гражданских организаций и дорогих отелей. На лицевой стороне - красивый герб румынского флота с якорем.

На донышке -  клейма фирмы производителя Wellner. 

Всемирно известный лайнер «Титаник»  металлическую посуду для корабельной кухни  для первого класса  использовал тоже марки WELLNER !

Гарантированный оригинал. Состояние идеальное !

  • Размер шейкера 20 х 10 см.
  • ВЕС 455 ГР.

"Французский шейкер"

В Европе пользовалась популярностью конструкция шейкера из двух металлических частей, известная как французский (или парижский шейкер). Первым убедительным доказательством его широкого использования является каталог 1878 года от Rogers, Smith & Co., в котором этот вид шейкера был упомянут. "Французские шейкеры"повсеместно использовались в европейских барах, но так и не завоевали любовь американских бартендеров.

Французский шейкер встречается в барах реже своих собратьев – словно золотая середина между бостонским шейкером и коблером, он удобен и одновременно элегантен. Это двухчастный шейкер, обе части которого производят из одно и того же материала.

Обычно верхняя часть французского шейкера находится внутри нижнего металлического стакана, что позволяет плотно и надежно закрыть шейкер и уменьшает вероятность примораживания частей шейкера друг к другу (но это не всегда так — некоторые из них имеют аналогичный с коблером дизайн и общие проблемы).


Фирма «Август Веллнер и сыновья» являлась одной из ведущих производителей посеребрения в Германии.  Знаменитая Веллнеровская фабрика металлических изделий была основана Кристианом Готтлибом Веллнером (Christian Gottlieb Wellner) в 1854 году в небольшом саксонском городке Ауе, расположенном на лесистых склонах Рудных гор (Erzgebirge). Как следует из названия, эта часть Германии была традиционно вовлечена в металлургический бизнес. С 1663 по 1803 год в предместье Ауе, Ауерхаммере (Auerhammer), существовала оловянная фабрика, в здании которой позже разместилась фабрика Веллнера. После смерти Кристиана Веллнера, фабрику возглавил его сын, Карл Август Веллнер (Carl August Wellner), который руководил ею до 1895 года.

После отставки отца делами фирмы занялись двое из пяти его сыновей, Альбин и Пауль, а также его зять, Пауль Гаедт.

Это нашло свое отражение в новом названии фирмы: «ВЕЛЛНЕР И СЫНОВЬЯ» (WELLNER-SOHNЕ или WELLNER-SOEHNE; отметим, что в немецком языке есть два варианта написания слова «сыновья»). Наследники Карла Августа Веллнера построили новую фабрику в центре Ауе, что сильно увеличило производственные возможности.

Согласно статистике, в 1911 году фирма «Веллнер и сыновья» произвела 36 миллионов (!) столовых приборов. В 1913 году на двух ее фабриках работало около 5000 рабочих. В 1913 году эта частная фирма была преобразована в публичную компанию, после чего стала называться «АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО САКСОНСКАЯ ФАБРИКА МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЙ АВГУСТ ВЕЛЛНЕР И СЫНОВЬЯ» (SACHSISCHE METALLWARENFABRIK AUGUST WELLNER SOHNE A.G.). Благодаря высокому качеству и прекрасному дизайну, ее продукты завоевали всемирную известность. Фирма снабжала своими продуктами многие пятизвездочные европейские отели, среди них Grand Hotel am Lido в Венеции, Baur au Lac в Цюрихе, Hotel Kempinski в Берлине, Kurhaus в Давосе, Maloja Palace Hotel в Сан-Морице. Океанские пароходные компании всего мира использовали на своих судах столовую утварь компании «Веллнер и сыновья».



Образцы столовых приборов, заказанных для первого класса "Титаника"


Историческая справка о Румынском ВМФ:


SMR (Serviciul Maritim Roman – государственная торгово-транспортная морская компания) — дословно Румынская Морская Служба, была создана в 1895г.

С этого времени и до Первой Мировой войны SMR работала на трех маршрутах:

  • - «Восточная линия» Констанца — Константинополь – Александрия
  • - «Линия Архипелаг» Констанца — Пирей – Салоники
  • - «Западные Линии» Брэила(город), Галац (город), Сулина (город), Констанца – Роттердам

В период между Первой и Второй Мировой войной Румынский Флот решил увеличить количество кораблей и усовершенствовать теоретическую базу. Первый шаг был предпринят в 1920 г., когда открыли Морской Колледж в Констанце. Именно в это время SMR обзавелась несколькими новыми судами: пароходом Oituz, бывшими немецкими грузовыми судами Ardeal, Peles, Alba Lulia и Suceava ( все это в период 1932-1933гг), пассажирскими лайнерами Basarabia и Transivania ( купленными в Германии в 1938г) и четырьмя новыми итальянскими грузовыми судами перед началом Второй Мировой войны: Bacic, Cavarna, Mangalia и Sulina.

Непосредственно Сулина была построена в Италии в Палермо в 1940 г.

К 1940 году SMR владела 17 торговыми судами общим водоизмещением 72 000 тонны.

С началом мировой войны, государственный торговый флот перешел под командование Румынского Королевского Флота.

Доставка:

Курьером по Москве - 500 руб (доступно не для всех лотов)

Самовывоз из шоурума - бесплатно (доступно не для всех лотов)

Сдэк, СПСР, Почта России - согласно тарифам перевозчика

Оплата:

Наличными курьеру в Москве

Оплата на карту Сбербанка России

Международный перевод по системе Вестрн Юнион и др.

Более подробную информацию по оплате и доставке вы можете посмотреть здесь.

Вы смотрели следующие лоты

Схожие по цене