Коллекционная каска РККА.

Идеальное коллекционное состояние.

Гарантированный оригинал из старого частного собрания.

Советский шлем СШ-36

Политическая ситуация возникшая в Европе в начале30-х годов вынуждала советское военное руководство ускорить процесссоздания собственного стального шлема, который смог бы придти на заменуустаревшим каскам Адриана и М 17 (Sohlberg).

В1934 начинается разработка нового стального шлема Красной армии и в1935 году на Ленинградском металлургическом заводе уже было начатопроизводство шлемов. Новый шлем получил маркировку "Стальной шлем 1936"или "СШ-36" по году начала поставки шлема в армию. Это был первыйоригинальный шлем, созданный в России и распределенный в армейскихподразделениях в большом количестве. Шлем имел оригинальнуюполусферическую форму, с выдающимся вперед козырьком и боковымиполями-скатами. Шлем придавал силуэту советского солдата узнаваемость.Несмотря на оригинальность, шлем, теме не менее, имел некоторыеэлементы, унаследованные от предыдущих моделей. Так в частностивентиляционное отверстие располагалось в верхней части купола шлема иприкрывалось накладкой напоминающей гребень, традиционный для касокАдриана, только значительного меньшего размера.

Шлемизготавливался из стали, его вес составлял 1200-1300 грамм, взависимости от размера (всего было три размера). Толщина стали 1,1 мм.Подшлемник изготавливался из ткани, обрамленной в нижней части полоскойкожи или кожзаменителя и имел купольную форму. Размер подшлемникарегулировался с помощью шнура, расположенного в верхней части купола.Крепление подшлемника осуществлялось с помощью трех небольших клепок,расположенных на поверхности шлема. Еще один элемент СШ-36, связывающийего с предыдущими моделями русских шлемов - это гофрированныеалюминиевые полосы, установленные между шлемом и подшлемником дляобеспечения вентиляции, а так же выполняющие амортизационные функции.Подбородочный ремень изготавливался из ткани или кожи. Длиннаподбородочного ремня регулировалась с помощью квадратной пряжки.

Окрашивалсяшлем в темно-зеленый цвет или в цвет хаки. Во фронтальной части шлемананосился контур пятиконечной звезды. Первое боевое крещение СШ-36получили во время гражданской войны в Испании, затем были испытания вбоях на озере Хасан в 1938 году, во время боев у реки Халхин-Гол в 1939году и во время Зимней войны с Финляндией в 1939-1940 году. Врезультате испытаний у шлема был выявлен ряд недостатков, в частностиширокие поля, сделанные по инициативе С.М. Буденного для большей защитысолдат от ударов шашки, создавали эффект паруса и затруднялипередвижение солдата, а большой козырек уменьшал обзор, кроме тогозащитные характеристики шлема оставляли желать лучшего. В небольшихколичествах шлемы этой модели поставлялись в Испанию во времягражданской войны 1936-1939 года в качестве военной помощиреспубликанцам.

Кначалу войны СШ-36 постепенно заменялся шлемом новой модели - СШ-40. Вначале войны в связи с нехваткой экипировки солдатам выдавались шлемыСШ-36, в том числе собранные с полей сражений при этом шлемыреставрировались, в частности мог быть установлен подшлемник болеепозднего образца.