В разделе нашего сайта Вы можете найти много подлинных и редких предметов военного антиквариата. В том числе и головные уборы времен Третьего Рейха. Это конечно немецкие каски, известные каждому, фуражки, пилотки и другие образцы униформы. Все вещи, выставленные на обозрение, в нашем каталоге не предназначены для пропаганды, а являют собой тот исторический материал, отражающий прошедшую эпоху. Военный антиквариат Третьего Рейха - это память о тех событиях, доказательство технического совершенства германской армии, которую победили в той тяжелейшей войне. 

В магазине АНТИК 1941 можно не только увидеть, но и купить военные трофеи:

• Немецкие полевые пилотки и кепи;
• Каски;
• Тропические шлемы; 
• Пилотки;
• Фуражки офицеров 3 Рейха;
• Горное кепи;
• Меховые шапки. Вермахт;
• Общевойсковые кепи образца 1943 г;
• Головные уборы по родам войск (Люфтваффе, Вермахт, Кригсмарине)

Из истории немецкого армейского головного убора

К примеру, полевую пилотку различных стилей и качества носили военнослужащие всех рангов, официально её следовало носить во всех тех случаях, когда не предписывалось ношение форменной фуражки или стального шлема. Пилотка образца «М 1920» была введена в Рейхсвере в 1920 г и носилась военнослужащими всех рангов. Её офицерский вариант имел более качественное исполнение с использованием серого «основного полотна».

Основной образец ввели в октябре 1938 г. Колпак, у которого задняя часть боковин была несколько ниже передней, имел бежевую хлопчатобумажную подкладку и два вентиляционных отверстия над уголками фигурно вырезанного отворачивающегося околыша и донце. Спереди, на темной квадратной подложке, огибаемой уголком из сукна цвета рода войск, нашивалась трехцветная тканая имперская кокарда диаметром 20 мм, над ней - вышитый светло-серым шелком имперский орел с размахом крыльев 58 мм.

Офицерская полевая пилотка образца 1938 г., имея тот же покрои, отличалась от солдатской крученым серебристо-алюминиевым жгутиком, нашитым по обводу донца и вырезу отворота. Орел – тканый серебристый; та же металлическая нить – вместо белого шелка на кокарде, которая, впрочем, могла быть и накладной. из металла. На генеральской пилотке шнуровой кант был золотистый.

Приказом от 21 июля 1942 г. устанавливался новый образен полевой пилотки (в сущности. реанимировавший ее предшественницу из 1934 г.) со складывающимся отворотом, который застегивался впереди на две средние форменные пуговицы; с орлом и кокардой без цветного уголка, сведенными на колпаке в одну нашивку. Эту пилотку вытеснило единое кепи.

К концу войны пилотки стали шить из ткани, близкой по цвету к хаки; отворот кроился низким, боковины колпака – более криволинейными. От цветного уголка над кокардой и темного квадрата под ней отказались; орла вышивали тусклым серо-бежевым шелком на подложке в цвет всей шапки. В 1945 г. встречались защитного цвета пилотки с еще более округлым силуэтом и очень низким передом отворота без выступающих уголков.

Немецкие танкисты третьего рейха при черной форме носили черною же сукна пилотки образца 1938 г. Розовая окантовка донца и уголок продержались до середины войны, офицерский серебряный шнур – дольше. В холод отвороты пилотки отгибали на уши. Под нее так же, как под фуражку и стальной шлем, надевали темно-зеленый трикотажный подшлемник-трубу – «ток»

Фуражки генералов Третьего Рейха отличались не только качеством материала, но и окантовкой из золотистою металлического жгута. Шнур над козырьком свивался и з золотистых прядей и пристегивался к золоченым пуговкам. До конца 1942 г. орел и венок кокарды не отличались от офицерских, затем сделались золотистыми.

Между орлом и кокардой в ряде случаев помещали дополнительные эмблемы: в горных частях – белый цветок эдельвейса; в штабах некоторых эскадронов 5-го кавалерийскою полка – «мертвую голову» времен войны с Наполеоном; штабисты 1-го и 2-го батальонов и чины 1,4.13 и 14-й рот 17-го пехотного полка, а также 41-го полка 4-й кавалерийской дивизии – в других ее полках бытовал первый вариант «мертвой головы». сходный с танкистским петличным и ранним эсэсовским. В штабе 6-го кавалерийского полка, в штабах его 2-го и 4-го эскадронов, а также 3-го мотоциклетного батальона кокарду увенчивал традиционный прусский драгунский орел.

Форменную фуражку в армии 3-его рейха носили как военные всех рангов, так и административный персонал. Ее было предписано носить офицерам и унтер-офицерам с повседневной униформой, а также офицерам, находящимся не при исполнении служебных обязанностей, с выходной формой одежды. Она имела (у всех рангов) серый верх цвета, темный сине-зеленый околыш и черный блестящий козырек. Прочие детали фуражки зависели от ранга и должности ее носителя. Офицерская фуражка шилась из сукна или диагонали серого цвета. Околыш с кантами но роду войск (окантовывался также и стык донца и тульи) – из темно-зеленого сукна. Край фуражки под околышем шириной около 5 мм был в цвет верха; донце – не круглой, а яйцевидной в плане формы, с сужением впереди. Хорошо натянутая на пружину фуражка приобретала характерную седловатость с высоко поднятой тульей. При вынутой пружине края немного провисали, а тулья держалась на каркасе, что придавало головному убору своеобразную элегантность. Фибровый козырек – правильной циркульной формы с ободком по наружному краю, а нередко и у околыша – сверху покрывался черным лаком, а с изнанки в мелкую насечку красился в зеленый или золотисто-коричневый цвет. Над козырьком на две 12-мм пуговицы с крепежными лапками пристегивался свитый из серебристо-алюминиевых жгутов двойной шнур – трунцал с регулировочными подвижными плетеными гайками (совершенно таким же пользовались офицеры Национальной народной армии бывшей ГДР). На офицерской фуражке обычно носились кокарда, венок из дубовых листьев и орел со свастикой штампованные из металла. Однако разрешалось ношение (см. танковую фуражку снизу) таких же знаков ручной вышивки или встречалась же комбинация из металлических кокарды и орла со свастикой венком дубовых листьев ручной вышивки (кавалерийская фуражка вверху)

Кокарда обычно вышивалась тонкой серебристой канителью в виде венка из дубовых листьев с желудями; подбой шитья – в цвет околыша. Посередине венка помешалась трехцветная имперская кокарда – вышитая или накладная металлическая, с красной суконной серединкой. Встречались и выпуклые штампованные венки. Имперский орел на тулье, с размахом крыльев 60 мм, – серебристый металлический или, подобно кокарде, вышитый серебром по темно-зеленому.

Солдатские и унтер-офицерские фуражки с цельноштампованной кокардой оснащались черным лакированным кожаным ремешком с передвижными чернеными пряжками и четырехугольными кольцами, от которых отходили концевые язычки для пристегивания. Подкладка была из саржи или шелка, очелье – желтой тонкой кожи. Эти фуражки допускались при полевой п специальной униформе, в том числе камуфлированной и танкистской. Существовал так называемый «старый образец», применявшийся исключительно в полевых условиях и похожий на повседневную фуражку, но с мягким верхом и без шнура, с козырьком без ободка, зачастую толстым кожаным.

Первоначально кепи с наушниками применяли только в горных войсках, но благодаря его удобству и универсальности, а также простоте изготовления решили внедрить повсеместно. С немного увеличенным козырьком кепи утвердили 11 июня 1943 г. как единый полевой головной убор для всех родов войск: для сухопутных – из сукна серого цвета, для танкистов – черное. Колпак имел хлопчатобумажную подкладку, донце удлиненно-яйцевидной формы обшивалось у офицеров, согласно приказу от 3 октября 1942 г., серебристо-алюминиевым жгутом, у генералов – золотистым (к концу войны он почти перестал употребляться).

Орел и кокарда ткались светло-серым и цветным шелком на трапециевидном клапане в цвет кепи либо на Т-образной темно-зеленой подложке. На левом отвороте располагались эмблемы горных частей – тканые или штампованные алюминиевые. Наушники обычно держали сложенными и отогнутыми наверх. Суженные передние концы застегивались на две серые пуговицы, а в конце войны – на одну, часто простую, с дырочками. В холод назатыльник опускали и застегивали иод подбородком. Подобно полевой шапке и фуражке, кепи носили также с трикотажным подшлемником-трубой: для маскировки поверх натягивали белый шерстяной вязаный чехол.

За содержание и уход военного обмундирования. которое считалось собственностью 3-го рейха и выдавалось только во временное пользование, отвечали сами солдаты и унтер-офицеры. Соответствующие принадлежности для ухода за одеждой и обувью предоставлялись им, это были крем для обуви и набор для штопки. Кроме этого, в тылу были созданы разнообразные мастерские: сапожные, портняжные и шорные. Они выполняли те работы, которые не могли выполнить сами военнослужащие. На уровне дивизии были созданы мастерские по пошиву военного обмундирования, они располагались на территории рейха в мирное время и перемещались с дивизией на фронт. Там они занимались ремонтом одежды и возвращали сё после починки в части дивизии.

Офицеры обязаны были сами поддерживать в исправности свою униформу и снаряжение. Для них, как и для солдат и унтер-офицеров, были созданы ротные мастерские по ремонту сапог, починке обмундирования и шорные мастерские.

Специального зимнего головного убора для вермахта не создали. Обходились пилотками с отвернутыми боковинами, кепи с опущенными наушниками, трубой-подшлемником; надевали под фуражку овальные наушники с пружиной или завязками. Лапландские и русские морозы вынуждали немцев обзаводиться теплыми шапками: овчинными, собачьими, лисьими - типа ушанок или отороченных мехом кепи. Спереди на них крепился вышитый, тканый или металический орел, чаще всего на-грудный. Кокарду под ним располагали преимущественно на меховых кепи; эсэсовцы носили на шапках свои эмблемы. Не чурались на Восточном фронте и трофейных ушанок, оснащая их германской символикой.

Эту шапку вытеснило единое кепи. К концу войны пилотки стали шить из ткани, близкой по цвету к хаки; отворот кроился низким, боковины колпака - более криволинейными. От цветного уголка над кокардой и темного квадрата под ней отказались; орла вышивали тусклым серо-бежевым шелком на подложке в цвет всей шапки. В 1945 г. встречались защитного цвета пилотки с еще более округлым силуэтом и очень низким передом отворота без выступающих уголков. Танкисты при черной форме носили черного же сукна пилотки образца 1938 г. Розовая окантовка донца и уголок продержались до середины войны, офицерский серебряный шнур - дольше. В холод отвороты пилотки отгибали на уши. Под нее так же, как под фуражку и стальной шлем, надевали темно-зеленый трикотажный подшлемник-трубу - "ток". Горное кепи и единая полевая шапка Первоначально кепи с наушниками применяли только в горных войсках, но благодаря его удобству и универсальности, а также простоте изготовления решили внедрить повсеместно. С немного увеличенным козырьком кепи утвердили 11 июня 1943 г. как единый полевой головной убор для всех родов войск: для сухопутных - из сукна цвета фельдграу, для танкистов-черное. Колпак имел хлопчатобумажную подкладку, донце удлиненно-яйцевидной формы обшивалось у офицеров, согласно приказу от 3 октября 1942 г., серебристо-алюминиевым жгутом, у генералов - золотистым (к концу войны он почти перестал употребляться).

Орел и кокарда ткались светло-серым и цветным шелком на трапециевидном клапане в цвет кепи либо на Т-образной темно-зеленой подложке. На левом отвороте располагались эмблемы горных частей - тканые или штампованные алюминиевые. Наушники обычно держали сложенными и отогнутыми наверх.

Суженные передние концы застегивались на две серые пуговицы, а в конце войны - на одну, часто простую, с дырочками). В холод назатыльник опускали и застегивали под подбородком. Подобно полевой шапке и фуражке, кепи носили также с трикотажным подшлемником-трубой; для маскировки поверх натягивали белый шерстяной вязаный чехол.