Архангельск, северный форпост России

Двинская земля неоднократно подвергалась вторжениям с севера от норвежцев. В 1419 году один из таких набегов привел к сожжению и разрушению погостов, поселений и монастырей на Беломорском побережье. Еще больший ущерб населенным пунктам Двинской земли нанесли польско-литовские войска в 1613 году. В связи с этим Московское государство было вынуждено принять меры по укреплению северных границ. Во второй половине XVI–XVII веков в ключевых центрах Севера возникло множество деревянных крепостей различных размеров. Деревянные кремли с бревенчатыми стенами и башнями были возведены в Архангельске, а также в Каргопольском, Шенкурском, Холмогорском и Кемском поселениях, что было характерно для городов. В конце XVIII века эти поселения получили статус городов.

Основание Архангельска в 1580-х годах стало важной вехой в истории российской внешней торговли. Более ста лет Архангельск был единственным портовым городом России, активно торговавшим с Западной Европой. Город располагался на узкой полосе земли у берега, окруженной болотистой местностью. Для купцов в городе были построены деревянные русский и немецкий гостиные дворы, между которыми находилась торговая площадь. Рядом с дворами стояла деревянная крепость, а напротив нее - корабельная пристань. В городе возникли немецкая и стрелецкая слободы, а у стен крепости образовался посад, заселенный крестьянскими семьями из окрестных деревень.

Пожар 1667 года полностью уничтожил деревянный город. Важность торговли через Архангельск была настолько велика, что в том же году было принято решение о немедленной реконструкции города. В восстановлении Архангельска приняли участие жители девяти северных городов. В 1684 году завершилось строительство уникального каменного оборонительно-торгового комплекса, включающего крепость и два гостиных двора - русский и немецкий. Общая протяженность стен комплекса, ставшего лицом города, составляла 1180 метров.

Впоследствии Архангельск застраивался вдоль берега Северной Двины по обе стороны от гостиных дворов, обрастая ремесленными и солдатскими слободами, судостроительными верфями и портовыми сооружениями. В соответствии с генеральным планом Архангельска конца XVIII века, существующая функциональная планировка старого города была заменена регулярной.

Новый этап в развитии Архангельска начался при Петре I.

Северная война началась для России с поражения под Нарвой, Карл XII решает, что "московиты" ему не противник и идёт разбираться с курфюрстом Саксонии и королем Польши Августом Сильным. На русском направлении шведы решают провести 1 удар, относительно небольшими силами, но с фатальными последствиями для Петра I. Шведы идут на Архангельск - единственный порт, через который можно торговать с Европой (Азов не считаем, там турки легко вставляют палки в колёса).

7 июня 1701 года выходит в море вышла шведская эскадра: 3 фрегата, флейт, шнява и 2 галиота. План абсолютно в стиле действий корсаров/пиратов Карибского моря: быстрый удар численно и качественно превосходящего отряда, разгром русской флотилии, которая слабее, уничтожение порта, возврат с добычей.

Поэтому нет линейных кораблей, которые остались где-нибудь на мели в устье Северной Двины.  Однако Пётр I предвидел действия шведов и ещё в конце 1700 года вышел указ о строительстве Новодвинской крепости, однако зимой строить сложно и началась постройка весной 1701 года, а ещё пришли вести от посла в Дании, что шведы готовят поход.  В итоге к приходу шведской эскадры крепость не была закончена, но временные укрепления уже существовали. 800 русских с 37 пушками имели шансы выстоять, но шведов было чуть больше (828 человек) и у врага было превосходство в артиллерии (126 пушек).  22 июня (по старому стилю) 1701 года шведы захватывают в Белом море промысловый карбас, кормщик карбаса Иван Седунов (по прозвищу Рябов) знает фарватер, по которому можно пройти к Архангельску. Сделав предложение, от которого невозможно отказаться (жизнь в обмен на знания), шведы получают лоцмана. По Северной Двине без лоцмана легко попасть на мель, а с нужными человеком победа практически в кармане.  Утром 25 июня шведы захватывают около устья Северной Двины бот со стрельцами, которые исполняли функции таможенников: 16 пленных, в том числе переводчик Дмитрий Борисов.  Дальше шведы придумывают надёжный план: основные силы остаются на месте, а 3 корабля (шнява и 2 галиота, 120 человек) идут в разведку. Естественно, шведы идут не под своими флагами.  У Новодвинской крепости к кораблям идут 2 баркаса для досмотра (17 человек). Шведы не стреляют, даже трап спускают, но вовремя удается заметить, что на кораблях слишком много вооружённого народа. Русские гребут от шведов, шведы палят из пушек картечью, наши отвечают огнём из ружей. Враг начинает погоню и попадают на мель, про которую умолчал лоцман. На мели стоят шнява и галиот, по ним бьют русские пушки с берега, а корабли не могут эффективно вести огонь в ответ. Шведы расстреливают Ивана Седунова и Дмитрия Борисова, однако это не помогает спасти корабли, шведы перебираются на последний корабль и уходят после боя.  В качестве трофеев достаётся галиот и пушки со шнявы (сама она взорвалась), а ещё 5 флагов. 

Шведская операция проваливается, вывоз нескольких пленных и местами разорение побережья после боя были не тем результатом, на который рассчитывал Карл XII.  Вместе с тем Иван Седунов смог сбежать от шведов, притворившись убитым, и вынести тело толмача. В отношении лоцмана было проведено следствие на предмет возможной измены, однако разобрались что к чему, Пётр I приказал освободить и одарить помора...

Осознавая стратегическое значение города как морского порта, Петр I уделял ему особое внимание. Именно здесь, на Соломбальской верфи, по его указанию закладывались корабли для будущего российского флота. Царь лично принимал участие в проектировании и строительстве верфи, вникая во все детали корабельного дела. Архангельск превратился в важный центр подготовки морских кадров, где обучались будущие офицеры и матросы российского флота.

Развитие Архангельска как морского порта стимулировало рост торговли и приток населения. В городе строились новые купеческие дома, склады и лавки. Архангельск стал крупным центром судостроения, где работали тысячи людей. Город привлекал крестьян из окрестных деревень, которые искали работу и лучшей жизни.

Однако с основанием Санкт-Петербурга и развитием балтийской торговли значение Архангельска постепенно стало снижаться. Торговые потоки переориентировались на новый порт, и Архангельск утратил свою роль единственного окна в Европу. Тем не менее, город продолжал оставаться важным центром судостроения и рыболовства, а также отправным пунктом для экспедиций в Арктику.

В советское время Архангельск вновь приобрел стратегическое значение. Город стал крупным центром лесозаготовительной промышленности и базой для Северного морского пути. В годы Великой Отечественной войны через Архангельск проходили поставки грузов от союзников по ленд-лизу. Город сыграл важную роль в обеспечении фронта и тыла.

Сегодня Архангельск – современный город с развитой экономикой и богатой историей. Город является крупным центром судостроения, лесозаготовительной и рыбоперерабатывающей промышленности. Архангельск – это также важный культурный и образовательный центр, где расположены университеты, музеи и театры. Город сохраняет свою уникальную архитектуру и историческое наследие, привлекая туристов со всего мира.