Начало 20-ого века. Старинные большие гвозди (костыли) - это, как правило, от железнодорожных шпал. Вес 229 гр.Длинна 14 см...

Начало двадцатого века. Ранний СССР. Такой старинный большой кованный гвоздь (костыль) вероятнее всего от железной дороги. Длинна изделия 27 см.Вес - 492 гр...

Оригинальный коллекционный знак. На винте. горячая эмаль. Знак "Ударник сталинского призыва" утвержден в 1934 г. "в целях поощрения лучших ударников, организаторов социалистического соревнования на железнодорожном транспорте" , и вручался вплоть до 1957г. За это время было вручено более 500 тыс. знаков. Знак изготавливался на штам..

1945 год. Гарантированный оригинал. Всё оригинальное. Хороший коллекционный комплект. Нагрудный знак «Отличный паровозник» являлся наградой для особо выдающихся работников железнодорожного транспорта. По утвержденному Положению им награждались лица начальствующего и рядового состава паровозных служб железнодорожного транспорта системати..

В оригинальном картонном футляре. Оригинальный коллекционный знак. На винте. горячая эмаль. Знак "Ударник сталинского призыва" утвержден в 1934 г. "в целях поощрения лучших ударников, организаторов социалистического соревнования на железнодорожном транспорте".Знак вручался вплоть до 1957г. За это время было вручено более 500 тыс. знаков. Знак изгот..

Подлинная военная фотография с архива художника, работавшего в студии военных художников имени М.Б.Грекова. Размер 6.5 х 4.2 см...

Оригинальный ведомственный знак Народного Комиссариата Путей Сообщения СССР в очень хорошем коллекционном состоянии в комплекте с футляром. Бронза, горячая эмаль. Крепление к униформе "винт", на гайке фабричное клеймо.Нагрудный знак Отличный Паровозник являлся наградой для особо выдающихся работников железнодорожного транспорта.Во время войны ..

Оригинальный. В хорошем коллекционном состоянии. Бронза, серебрение, горячая эмаль."Винт" знака не подпилен, "гайка" родная, комплектная.Знак нагрудный представляет собой правильный пятиугольник, в центре которого изображен серп и паровоз. Над паровозом пятиконечная звезда. В нижней части знака молот. Вдоль лезвия серпа надпись: "Сталинского призыв..

 "Скрещенные молоток и французский ключ в круге" - это пуговица железнодорожников. (обр. 1955 г.) С 1943 по 1955 год железнодорожники носили погоны. К описанию лота прибавлен фото, где показан китель начальника депо с такими пуговицами — «подполковника службы тяги»..

"За строительство дороги". Куплен в семье ветерана органов Госбезопасности. Отличное состояние. Годен для практического применения...

Красивая коллекционная фуражка. СССР.  Железнодорожные войска. Оригинальный и редкий головной убор 40-ых годов. Квадратный козырек. Хорошее коллекционное состояние.  С подлинной кокардой и фабричной маркировкой на подкладке.Приказ Народного комиссара путей сообщения № 615/Ц от 5 августа 1932 года.Далее последовала серия приказов о включен..

Оригинальная награда периода СССР, в очень хорошем коллекционном состоянии. Отличное состояние. Знак с маркировкой с номером (годом выдачи?) : 51941. Бронза, горячая эмаль. Крепление винтовое, с оригинальными шайбой и гайкой: "гайка" ШМ 3-Д НКПС. Гайка на винт заходит легко, закручивается плотно, люфтов нет. Это ранний тип отличительного знака, с н..