Железный крест 2-ого класса. С клеймением 100 на кольце

Гарантированно подлинный самый известный немецкий орден. Идеальное состояние. Эталонный маркированный ЖК 2 !

Покрытие рамки - "берлинский снег". Оригинальная общеизвестная награда немецких солдат и офицеров времен Второй Мировой Войны без реставрации и повреждений. Магнитная железная сердцевина креста в оригинальном черном окрасе.

В комплекте с оригинальной лентой (полноценный размер, не укорочена). Награда в подлинном бумажном пакете.  

Из 20 встречающихся ЖК2 маркировка производителя встречается на одном!  чаще всего кольца не клеймились...

1 сентября 1939 года фашистская Германия напала на Польшу. В тот же день А. Гитлером было подписано постановление о возобновлении Железного креста, получившего статус ордена. Отличие Железных крестов 1939 года от крестов времен Первой мировой войны состоит в том, что на их лицевой стороне в центре креста изображена свастика, на нижнем плече приведен год третьего возобновления Железного креста - 1939, а на оборотной стороне крестов 2-го класса, Рыцарского и Большого только указан на нижнем плече год первоначального учреждения Железного креста - 1813. Следует также отметить, что, согласно постановлению, Большой крест должен был иметь золотую оправу вместо серебряной, характерной для Больших крестов предшествующих периодов и Железного креста вообще.

ЖЕЛЕЗНЫЙ КРЕСТ

Своим возникновением награда обязана королю Пруссии Фридриху Вильгельму III, учредившему её 10 марта 1813 г., в период войны с Наполеоном. Идея заимствована от французского ордена Legion d'honneur. Внешняя форма Железного креста была определена эскизом, выполненным самим Фридрихом Вильгельмом III. В соответствии с этим эскизом известный немецкий архитектор Карл Фридрих Шинкель (1781 - 1841 гг.) создал окончательный вид этого знака, отличающегося своей строгостью и простотой. Награда имела два класса и Большой крест. Имеются сведения, что Фридрих Вильгельм III предполагал учредить 3-й класс знака отличия Железного креста в виде железной медали в серебряной оправе, однако этому не суждено было сбыться. Согласно статусу Железный Крест был боевой наградой и потому вводился только с началом крупной войны (1813 г. - война за свободу (Befreiungskrieg), Франко-Прусская война 1870-1871 гг., Первая Мировая война 1914-1918 гг.) в мирное же время им никто не награждался. В 1939 г. награда была восстановлена Гитлером (Сам Адольф Гитлер во время 1-й Мировой войны стал кавалером Железного Креста, который, кстати, так и остался его единственной наградой. Сначала в декабре 1914 г. он был награжден Железным Крестом 2-го класса, а затем 4 августа 1918 г. - 1-го класса, за захват в плен вражеского офицера и 15 солдат), как дань храбрости немецким воинам эры Бисмарка и Первой Мировой войны, правда, с изменением статута: к существовавшим ранее степеням ордена был добавлен Рыцарский крест, к 1945 г. число степеней которого возросло до пяти. Награждённые рыцарскими крестами, стараниями министерства пропаганды, становились национальными героями. Списки представленных к награде ежемесячно печатались в специальных проспектах, об их подвигах можно было прочитать в любой газете, их снимали для пропагандистских киножурналов. Награжденными могли быть все солдаты и офицеры немецкой армии, и союзники. Железный крест, первоначально учрежденный как награда за храбрость на поле боя очень скоро стал наградой и для полувоенных организаций: полиции, пожарных и железнодорожных частей, гитлерюгенда.

Хотя декларировалось, что им мог быть награждён любой солдат Рейха, шансы получить награду у военнослужащих элитных частей были на порядок выше. Это в первую очередь касалось войск СС. В соответствии с традицией, для того, чтобы получить следующую степень награды необходимо было быть уже награждённым предыдущими, при этом Железные кресты разного достоинства могли носиться одновременно. Очень часто кавалеры железного креста заказывали за свой счёт официальные копии и носили их.